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| ブランド名: | WeSeW |
| モデル番号: | CNC0184 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US$5~US$50 per pc |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 月あたり10,000個 |
| 部分名: | ディフェリエンシャルキット |
| カーフィット: | ISUZU DMAX に使用する |
| 材料: | 20CrMnTi |
| 工芸品: | 鋳造部品 |
| 表面処理: | 炭化化 |
| 硬さ: | 60-70 HRC |
車両の駆動装置の重要な部品として,差点キットは両側の車輪が異なる速度で回転できるようにします.カーブでの車体のスムーズな動作を保証するだけでなく,スマートにパワーを分配する運転安定性とオフロード能力を向上させる.
シンプル な 構造,信頼 できる 操作,低コスト で 特徴 を 持つ この タイプ は,舗装 さ れ た 都市 道路 で 運転 する の に 適さ ます.しかし,滑らかな 表面 や オフロード の 状態 で は,この タイプ は,道路 の 滑らか な 表面 や 道路 の 滑らか な 状態 で 運転 する こと が でき ます.この差は単輪の滑りやすい相当な電力を失うことになります
このメカニズムは,両側から車輪をロックし,両方が一致して回転することを保証します.このメカニズムは,低グリップの表面で牽引力を大幅に改善します.この装置はタイヤの磨きを加速させ,操作のスムーズさを損なう可能性があります..
トラクションとハンドリングのバランスをとります自動的に優れた牽引力を持つ車輪に力を分配しながら車輪間のわずかな回転速度差を許可この装置は比較的複雑な構造で,比較的高いコストで提供されています.
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